【斡好屋，抽好禮，中信最速PAD!】得獎名單 第三次抽獎名單 2025/07/04公布 第二次抽獎名單  2025/06/05公布 第一次抽獎名單  2025/05/06公布

台中捷運規畫其他線路「七線齊發」，盼盡速完成串接山海屯與市區的完整路網。圖／台中市府提供 台中、桃園加速建構捷運路網，市長盧秀燕表示，過去1條1條做，50年都蓋不完，市府現要七線齊發，同時規畫「這樣才跑得快」，盧說將賣地蓋捷運，情非得已。桃園捷運長庚線有新進展，昨踏勘規畫路線，拚明年完成可行性報告。   市長盧秀燕表示，台中捷運建設起步較晚，但有決心就能成功，綠線經歷3任市長才完工，若1條1條蓋50年都蓋不完，市府將先定路網，確認需要鋪設捷運區域，七線同時規畫，盡快完成串接山海屯與市區路網。 盧秀燕說，每條路線的經費都非常龐大，以藍線為例，耗資1615億元，中央負擔42%、台中市府負擔58%；地方要負擔近900多億元，幾乎是市府半年份總預算，市府要持續與中央談判，盼爭取公平補助，另也會出售重劃區的區段徵收土地，這算市府投資所得；賣地為了蓋捷運，情非得已。   捷工局長蘇瑞文昨在市政會議報告捷運路網進度，綠線延伸大坑、彰化預計今年底完成綜合規畫，明年送交通部審議。其他5線在可行性研究階段，橘線在行政院審議；藍線延伸太平經修正後，今年3月再提報；屯區環線預計5月初提報修正報告；紅線4月決標，橘線延伸海線預計5月開標。 藍線進度最快，土建工程細部設計與監造，預計5月全數開標；機電工程4月決標，今年6月舉辦整體開工典禮。土建工程的細部設計預計明年中完成，下半年開工，從海線部分先動工，若順利2034年完工通車。   桃園捷運長庚線有新進展，市府捷工局等跨局處昨與近60位專業人員踏勘全線，路線橫跨桃園、龜山與林口地區，涵蓋體育大學、長庚生活圈、華亞科技園區等，全程16公里，起點台鐵桃園站，終點A7體育大學站，目標是明年完成可行性研究報告送中央。   捷工局指出，市府相關單位針對沿線場站、公有土地及盤點整合開發效益交換意見，完成初步規劃後將在地方辦理說明會。 捷工局長劉慶豐指出，長庚線是桃園第二階段路網優先路線之一，未來與捷運機場線、棕線及規劃中的捷運青線等路線交會，初步規劃採輕軌系統，可紓解桃園市都會核心與龜山、新北林口地區交通流量。

   高市府積極推動TOD大眾運輸導向型發展，計劃將原國際商工南側校地約1.49公頃土地變更為捷運開發區，北側約1.47 公頃作為醫學院預定地。(圖:高市府工務局提供) 位於苓雅區三多一路、凱旋二路旁原國際高級商工職業學校、占地約2.96公頃的校地， 高市府積極推動TOD大眾運輸導向型發展，計劃將原國際商工南側校地約1.49公頃土地變更為捷運開發區。 工務局新工處指出，該地區鄰近凱旋醫院、民生醫院、三信家商，以及三多、福德路周邊商業區，具備發展潛力，北側約1.47 公頃作為醫學院預定地，未來中山大學醫學院進駐後，可串連鄰近民生醫院、凱旋醫院、長照大樓與衛生局的高雄健康園區，推動產學研合作，投入高雄市民健康水準的提升。 創立於1948年的國際商工，原址位於台南市，於1956年遷至高雄市苓雅區三多路現址。1965年增設專科部，更名為國際商業專科學校，為高雄市知名私立學校，培育眾多校友。然而，近年來受少子化影響，該校於2022年8月停招，正式走入歷史。 高市府工務局新工處表示，為說明拆除方式以利拆除工程順利進行，已於今年4月12日召開里民說明會，聆聽附近居民意見，拆除工程預計於4月底開工，並於年底完成拆除工程，拆除期間為顧及行車安全，德安街3巷將封街75天，與里長協調後更改垃圾車動線，將對住戶之不便降至最低。 新工處亦表示，針對原高雄國際商工校區圍籬外通學道的印度紫檀，經本府樹木修剪委員會專家評估後決議現地保留，另校區內健康活力程度、力學結構與樹型良好的樹木，將依核定計畫妥為移植至綠園道人行道植栽帶或其他適當地點。 市調與實價登錄顯示，目前三多路段預售大樓的實價登錄行情，多介於單坪40~45萬元之間，鄰近的文化中心商圈，新成屋大高樓層景觀戶已出現5字頭實登價，四維民權商圈一帶的新成屋行情，則多介於單坪42~45萬元之間。

查核小組日前視察新竹光埔二期滯洪池設施施作情形。（新竹市政府提供） 新竹市歷年來最大規模的土地開發案件「光埔二期自辦市地重劃區」，工程進度已達75%，為掌握民間自辦市地重劃公共設施施工品質，新竹市政府日前邀請內政部土地重劃工程處，與市府工程施工查核小組共同辦理本案第6次工程查核作業，針對計畫道路、公園與管線等設施進行稽查，以確保各項公共設施符合施工品質標準。 光埔二期自辦市地重劃區面積達97公頃，是新竹市歷年最大規模的土地開發案，整體工程主要由民間自行發包施作，市府以公共安全與市民利益為原則監管。 竹市府工程施工查核小組召集人陳永源表示，公共工程施工首重「品質控管」，隨著光埔二期重劃區工程進度持續推動，區內道路路型與公園景觀雛形已明顯可見，重劃後的輪廓越來越清晰，為確保施工圖說與現場施作品質一致，由查核小組成員逐項比對設計圖面，並實地檢視各分項工程執行情形，並提出具體建議。  地政處表示，依據《獎勵土地所有權人辦理市地重劃辦法》第32條規定，自辦市地重劃案在總工程進度達30%及75%時，應向主管機關申請辦理查核。考量光埔二期自辦市地重劃區範圍廣達97公頃，工程項目涵蓋多項公共設施，施工介面複雜，涉及單位也相當多元，為確保施工品質無虞，市府主動提高查核頻率，將工程查核點增加至進度達15%、30%、45%、60%、75%、90%等六個階段，透過嚴謹的工程查核機制，加強公共工程品質控管，確保後續交付使用的公共設施能符合市民期待，提升整體市地重劃品質。 地政處指出，為持續朝「交通暢行」城市願景邁進，市府繼去年2月提前通車慈濟路、關新路延伸段，12月再完成慈祥路延伸至埔頂路段後，此次查核特針對慈濟路往北延伸、埔頂一路延伸至公道五路現況進行實地勘查，並與重劃會協調後續工項排程，力拼先行開放通車。 其中，慈濟路北延段目前正進行道路柏油面層鋪設、標線標誌號誌等工程，後續還需克服界面整合等困境，預計於今年下半年優先通車；另埔頂一路延伸至公道五路之路段為貫穿關埔地區南北的重要交通主軸，目前重劃會已加快工序，全力趕辦中，同樣預計今年底前通車。 隨著光埔一期開發飽和，二期的推動也早已被建商鎖定，許多在地大型建商卡位進駐，像是惠宇、富宇、昌和、昌益、豐邑、京城等，另外像是豪宅建商華固建設也陸續買下兩筆土地。 馨傳不動產智庫執行長何世昌表示，若以房價來說，未來光埔二期土地價格並不便宜，房價從8字頭起跳可能是基本值，甚至聽到當地人傳言成交價會破百萬，這個傳言能否成真，還是要看消費者接受度。

國建（2501）昨（28）日公告，將斥資20.58億元，取得台灣三井不動產集團旗下三安建設49%股權，將擴大進行新的開發案，但具體投資標的尚未定。   國建此次交易數量為首次認購1,470萬股、增資認股1億9,110萬股，每單位價格10元，合計共2億580萬股，交易總金額20.58億元。         三安建設代表人為久一康洋，是日本三井不動產集團台灣董事長，國建副總暨發言人林清樑指出，由於過去與三井不動產集團合作愉快，雙方決議再攜手進行新的開發計畫。   觀察過去與國建與日本三井不動產集團合作案，包括新北市中和指標大案一期「META PARK」以及二期「METRO PARK」，基地面積達逾5,000坪、總銷超過300億元，另外還有台南「UNi PARK」案、高雄鳳山「LaLaport」案。   市場人士認為，國建與三井不動產兩大巨頭合作，將有極大的品牌效益，雙方每次推出的新案都頗受購屋族青睞，且銷售狀況不錯，是市場亮點之一，此次再度攜手合作，備受市場期待。   國建昨天同步公告，董事會決議2024年盈餘擬配發每股現金股利1元，以昨天收盤價18.75元計算，現金殖利率5.3％。另外，國建公布第1季稅後純益1.93億元，年減64.85％，每股純益0.17元。   國建指出，今年預計有四案可完工入帳，包括台北「國泰悠陽」、台中「國泰 The Park」、台南「UNi PARK」、台中「國泰美禾」，且四案均已完銷，合計分回總銷共約156億元。   針對美國總統川普關稅政策是否影響房市一事，林清樑指出，公司準備就緒建案都會如期推案，關稅戰短期雖然會造成經濟動盪，但長期來看，是否會對房市產生負面影響仍難以界定，整體而言，在通膨時代下，房地產具備保值抗跌的特性，對房市未來看法保持「中性偏樂觀」。   今年推案方面，國建指出，上半年預計推出桃園、文山、新莊、台中與高雄共五案，下半年台南一案，全年總推案金額約260億元，在手儲備量約500億元。